Renk kaybı. Sürekli yüksek sıcaklıkta çalışırken siyah veya mavi renk üretir.Yumuşak rulman teknik gereksinimlere uymuyor
rulmanların hata mekanizması
1Yayların yaygın hataları.
(1) rulman renk değişimi. rulman sürekli yüksek sıcaklıkta çalışırken, siyah veya mavi renk üretir. rulman renk değişiminin ana nedenleri şunlardır:Yumuşak rulman teknik gereksinimlere uymuyorYerleştirme işleminde kir veya kirlilik; Yerleştirme, günlük, şaft deliği daha gevşek, kaydırma sürtünme iç ve dış yüzüğüne yol açar.Taşıma koltuğu deliği ve günlük arasındaki farklı merkez, anormal rulman çalışmasına neden olur; Aşırı hız veya aşırı yük çalışması nedeniyle rulman, çalışmanın kendisi tasarlanmış rulman kapasitesi; Silindirli rulo rulmanlarının eksen boşluğu daha küçüktür,rulman ve mühürleme montajı, dikişler ve kabuklar daha fazla sürtünme üretir.
(2) Çatlaklar rulmanın iç ve dış halkalarında ortaya çıkar.rulman kalitesindeki kusurlar veya rulmanların kullandığı iç çeliklerde kusurlarÇubuk dışardan büyük bir darbe yükü alır; rulmanın montajı ve sökülmesi sırasında çubuk demirden doğrudan çarpma alır.Yüklemlerin iç ve dış halkalarının çatlamasına neden olur; Taşıma iç yüzüğü, dış yüzüğü, koltuk deliği ve günlüğü iyi uyumlu değil, sonuç olarak yarış pistinde eşit olmayan güç ve iç yüzük ve dış yüzükte çatlaklar.
(3) rulman korozyonu. rulman mühürleme kurulumunun başarısızlığı, rulmana dış kir veya su girmesine neden olur ve rulman korozyonu olur.
(4) Küre rulmanları veya rulolar kırılmıştır. Çünkü rulman topu veya rulo cihazının boşluğu çok küçüktür, rulman kullanım sürecinde şiddetli darbeye maruz kalır.ve yumuşatıcı maddenin demir katranları ve diğer sert maddelerle karıştırılması, topun ya da makaraların ezilmesiyle sonuçlanır.
(5) Yarış pistinde çukur izleri görülür. Çubuk dış darbe yükü alır veya zayıf pürüzsüzlük nedeniyle, yarış pistinde güç tasarım özelliğini aşar ve sonuç olarak çukur izleri oluşur.
(6) rulman dönmesi zahmetlidir. rulman sürüş hızı yavaş, el dönme döndürülemez veya sert döndürülemez, bunun nedeni esas olarak rulmanın temizlenmemesidir, rulman dergisi,İç halka veya dış halka, gözenekleri çok küçüktür., bu da büyük bir güç veya deformasyonla sonuçlanır ve sonunda çalışma çabalarına neden olur.
2- Saklama mekanizması.
rulman, çoğu mekanik ekipmanda daha yaygındır, yüksek kullanım oranına sahiptir, ancak aynı zamanda yüksek hasar oranına sahiptir. rulmanın iyi başlangıç performansı gibi birçok avantajı vardır,yüksek güvenilirlik ve kolay bakım, mekanik ekipmanlarda yaygın olarak kullanılırlar. ekipmandaki rulman aynı hız durumundadır, yüksek bir taşıma kapasitesine sahiptir, uzun süreli kuvvet eylemi, diğer parçalara göre rulmana neden olur,Her türlü mekanik hata türünde, rulman hatası büyük bir oranı kaplar.
Tersine, yuvarlanma rulmanı, kaydırma rulmanından daha büyüktür. Radyal boyut ve titreşim eşleşir.Yüksek hızlı yuvarlama hali altındaki makineler ve ekipmanlar kaydırma rulmanının ömründen daha kısa, gürültü de yüksek karşılaştırmak, ana fonksiyonu sentripetal taşımak radyal kuvveti kabul etmektir, onun bileşimi dört yerel, yani, iç ve dış halka içerir,rulo gövdesine ve rulo gövdesine baskı. İç halka dergide sıkıca yerleştirilmiştir ve asıyla senkronize dönerken, dış halka rulman koltuğu deliğinde. İç ve dış halkalar göreceli olarak döndüğünde,Roller iç yüzüğün dış ve iç halkalarının yarış yolunda yuvarlanacak., ve ikisi sürtünmeyi önlemek için bir çubuk raf ile ayrılacak.esas olarak mühürleme ocağı kolunun ve sabit bir vida gevşek parçalar işlem sürecinde işlem nedeniyle, şekillendirme rulo ve rulo çubuğu giyinmek, veya rulman bez, şaft koltuğu, vb çatlak var, bu boşluklardan su veya toz gibi kirlilikler pürüzsüz yağ kirli rulman kutusu pürüzsüz oluşturmak,Sonunda taşımak hatasına neden olur..
3- Zarar veriyor.
Normal koşullarda, sadece normal kullanım, rulmanlar yorgunluk ömrüne kadar kullanılabilir. rulmanlar, dayanıklılık, erken hasar ve yorgunluk ömrü olmayan erken hasar gösterir..Sebebini araştırın, rulman hataları genellikle cihaz veya kullanımı nedeniyle, dışardan yabancı cisim işgali ile sonuçlanan pürüzsüz rulmana dikkat edilmemesidir.Ya da yatak kabuğunun termal etkisi nedeniyle sorunsuz kötü, erken hasar için.
Renk kaybı. Sürekli yüksek sıcaklıkta çalışırken siyah veya mavi renk üretir.Yumuşak rulman teknik gereksinimlere uymuyor
rulmanların hata mekanizması
1Yayların yaygın hataları.
(1) rulman renk değişimi. rulman sürekli yüksek sıcaklıkta çalışırken, siyah veya mavi renk üretir. rulman renk değişiminin ana nedenleri şunlardır:Yumuşak rulman teknik gereksinimlere uymuyorYerleştirme işleminde kir veya kirlilik; Yerleştirme, günlük, şaft deliği daha gevşek, kaydırma sürtünme iç ve dış yüzüğüne yol açar.Taşıma koltuğu deliği ve günlük arasındaki farklı merkez, anormal rulman çalışmasına neden olur; Aşırı hız veya aşırı yük çalışması nedeniyle rulman, çalışmanın kendisi tasarlanmış rulman kapasitesi; Silindirli rulo rulmanlarının eksen boşluğu daha küçüktür,rulman ve mühürleme montajı, dikişler ve kabuklar daha fazla sürtünme üretir.
(2) Çatlaklar rulmanın iç ve dış halkalarında ortaya çıkar.rulman kalitesindeki kusurlar veya rulmanların kullandığı iç çeliklerde kusurlarÇubuk dışardan büyük bir darbe yükü alır; rulmanın montajı ve sökülmesi sırasında çubuk demirden doğrudan çarpma alır.Yüklemlerin iç ve dış halkalarının çatlamasına neden olur; Taşıma iç yüzüğü, dış yüzüğü, koltuk deliği ve günlüğü iyi uyumlu değil, sonuç olarak yarış pistinde eşit olmayan güç ve iç yüzük ve dış yüzükte çatlaklar.
(3) rulman korozyonu. rulman mühürleme kurulumunun başarısızlığı, rulmana dış kir veya su girmesine neden olur ve rulman korozyonu olur.
(4) Küre rulmanları veya rulolar kırılmıştır. Çünkü rulman topu veya rulo cihazının boşluğu çok küçüktür, rulman kullanım sürecinde şiddetli darbeye maruz kalır.ve yumuşatıcı maddenin demir katranları ve diğer sert maddelerle karıştırılması, topun ya da makaraların ezilmesiyle sonuçlanır.
(5) Yarış pistinde çukur izleri görülür. Çubuk dış darbe yükü alır veya zayıf pürüzsüzlük nedeniyle, yarış pistinde güç tasarım özelliğini aşar ve sonuç olarak çukur izleri oluşur.
(6) rulman dönmesi zahmetlidir. rulman sürüş hızı yavaş, el dönme döndürülemez veya sert döndürülemez, bunun nedeni esas olarak rulmanın temizlenmemesidir, rulman dergisi,İç halka veya dış halka, gözenekleri çok küçüktür., bu da büyük bir güç veya deformasyonla sonuçlanır ve sonunda çalışma çabalarına neden olur.
2- Saklama mekanizması.
rulman, çoğu mekanik ekipmanda daha yaygındır, yüksek kullanım oranına sahiptir, ancak aynı zamanda yüksek hasar oranına sahiptir. rulmanın iyi başlangıç performansı gibi birçok avantajı vardır,yüksek güvenilirlik ve kolay bakım, mekanik ekipmanlarda yaygın olarak kullanılırlar. ekipmandaki rulman aynı hız durumundadır, yüksek bir taşıma kapasitesine sahiptir, uzun süreli kuvvet eylemi, diğer parçalara göre rulmana neden olur,Her türlü mekanik hata türünde, rulman hatası büyük bir oranı kaplar.
Tersine, yuvarlanma rulmanı, kaydırma rulmanından daha büyüktür. Radyal boyut ve titreşim eşleşir.Yüksek hızlı yuvarlama hali altındaki makineler ve ekipmanlar kaydırma rulmanının ömründen daha kısa, gürültü de yüksek karşılaştırmak, ana fonksiyonu sentripetal taşımak radyal kuvveti kabul etmektir, onun bileşimi dört yerel, yani, iç ve dış halka içerir,rulo gövdesine ve rulo gövdesine baskı. İç halka dergide sıkıca yerleştirilmiştir ve asıyla senkronize dönerken, dış halka rulman koltuğu deliğinde. İç ve dış halkalar göreceli olarak döndüğünde,Roller iç yüzüğün dış ve iç halkalarının yarış yolunda yuvarlanacak., ve ikisi sürtünmeyi önlemek için bir çubuk raf ile ayrılacak.esas olarak mühürleme ocağı kolunun ve sabit bir vida gevşek parçalar işlem sürecinde işlem nedeniyle, şekillendirme rulo ve rulo çubuğu giyinmek, veya rulman bez, şaft koltuğu, vb çatlak var, bu boşluklardan su veya toz gibi kirlilikler pürüzsüz yağ kirli rulman kutusu pürüzsüz oluşturmak,Sonunda taşımak hatasına neden olur..
3- Zarar veriyor.
Normal koşullarda, sadece normal kullanım, rulmanlar yorgunluk ömrüne kadar kullanılabilir. rulmanlar, dayanıklılık, erken hasar ve yorgunluk ömrü olmayan erken hasar gösterir..Sebebini araştırın, rulman hataları genellikle cihaz veya kullanımı nedeniyle, dışardan yabancı cisim işgali ile sonuçlanan pürüzsüz rulmana dikkat edilmemesidir.Ya da yatak kabuğunun termal etkisi nedeniyle sorunsuz kötü, erken hasar için.
